Presso la Direzione di Artiglieria dell'Arsenale di La Spezia, posta nella zona di S.Vito, viene costituito un "Reparto di radiotelegrafia" alla cui direzione è posto il C.te Bonomo. A scopo sperimentale viene quindi installata una stazione RT che in seguito opererà come una vera e propria stazione costiera effettuando traffico con le unità della Regia Marina.

Il C.te Bonomo formula le conclusioni degli esperimenti eseguiti a S. Vito presso il Reparto Artiglieria .
La stazione RT dell' isola Palmaria è in pieno servizio
Nel febbraio del 1903 a La Spezia vengono condotti i primi esperimenti di "radiotelegrafia dirigibile" . Successivamente, nel marzo-aprile e agosto-dicembre del 1904, ulteriori esperimenti di "radiotelegrafia dirigibile" vengono eseguiti tra Monte Mario (Roma) e le isole di Ponza (al largo della costa laziale) e della Maddalena (nord della Sardegna).

Nel mese di dicembre presso il reparto Artiglieria dell' Arsenale di La Spezia viene approntato tutto il materiale destinato alla installazione delle stazioni radio nelle Colonie dell'Africa Orientale che permetteranno le comunicazioni radiotelegrafiche con la madrepatria.
L' addestramento del personale che era inizialmente eseguito a bordo o presso le stazioni radio costiere, viene svolto dal 1907 a S. Bartolomeo (La Spezia) dove nasce la Scuola Telegrafisti presso l'antica Direzione Torpedini e del Materiale Elettrico.

Nel mese di maggio a La Spezia vengono eseguiti i primi esperimenti di comunicazioni radiotelefoniche. De Forest (inventore del triodo) viene invitato dal Ministero della Marina a dare prova dei suoi apparati che vengono installati su tre unità : Eridano, Partenope e Castelfidardo. Vengono stabilte comunicazioni radiotelefoniche tra nave Eridano, alla fonda nel golfo, e nave Partenope in rotta verso Genova fino alla distanza di 35 Km. Successivamente vengono stabiliti collegamenti radiotelefonici tra le tre navi alla fonda in cui nave Eridano poteva comunicare alternativamente con ciascuna delle altre due unità senza essere ascoltata dall'altra.

Tra la stazione di S.Vito, nell' Arsenale di La Spezia, e Venezia viene sperimentato il "generatore d'onde" Jacoviello. Successivamente si sperimentano anche i generatori Moretti (usato poi per la radiotelefonia) e Galletti.

Viene effettuata una prova di collegamento radiotelefonico tra La Spezia e Messina (circa 800 Km) ad opera di G. B. Marzi che usa quattro archi "Moretti" in serie come generatore di radiofrequenza ed uno speciale microfono a polveri di carbone.

La Regia Marina istituisce la categoria degli "RT" come categoria autonoma di operatori radio. La Scuola Telegrafisti viene trasferita da S. Bartolomeo al Varignano presso la sede del vecchio lazzaretto. Direttore dei primi corsi è il T.V. Costanzo Ciano coadiuvato dai S.T.V. Garleri, Pession e Montefinale.

A S. Vito, nell' Arsenale di La Spezia, viene installata una stazione RT a scintilla della potenza di 15 KW che svolgerà traffico per tutto il periodo della Grande Guerra. Il ricevitore utilizzato era del tipo a cristallo di carborundum . Sia il ricevitore che il trasmettitore erano stati costruiti nella stessa officina di S. Vito.
Entra in funzione per la prima volta la radiotelefonia sulle unità navali con il rice-trasmettitore "Marconi-Round" che impiega tubi termoionici.

Sempre a S. Vito, nell' Arsenale di La Spezia, si costruiscono su larga scala trasmettitori RT della potenza di 3KW basati sul sistema ad arco , detto "Poulsen", e trasmettitori a valvole (triodi). Detti apparati servono al perfezionamento delle stazioni costiere nel frattempo installate in varie zone d'Italia e trovano impiego anche all'estero. Infatti uno di detti complessi "Poulsen" viene installato a Bucarest.
A proposito dell'attività svolta a S.Vito giova ricordare che questo centro nasce nel 1901-1902 a seguito del notevole aumento della mole di lavoro che il centro di S. Bartolomeo , originariamente a questo scopo preposto, non era più in grado di sostenere. Il compito fu quindi affidato alle officine Elettricisti delle Direzioni Artiglieria ed Armamenti.
Convenzioni stipulate con la "Marconi" permettevano alla Regia Marina di costruire gli apparecchi occorrenti e pertanto si costituì una "Officina RT".
All'inizio della Grande Guerra l'Officina RT fu destinata alla produzione di tutto ciò che lo stato di guerra impediva di acquistare dalla Marconi o di far costruire in Italia nel caso di materiale non brevettato. Durante il periodo della guerra il personale arrivò a contare fino a 150 operai. In tale periodo la Regia Marina produceva anche i triodi: la costruzione dei vari elementi componenti il triodo era affidata all'industria mentre il montaggio, la vuotatura, l'assorbimento dei gas, la chiusura e la rifinitura del bulbo era affidata ad un laboratorio che dapprima operava presso l'Istituto Elettrotecnico e Radio Telegrafico con sede nella Regia Accademia Navale di Livorno, ma che in seguito fu trasferito a La Spezia. Qui si raggiunse una produzione giornaliera di 300 - 400 valvole.
Questa Officina si perfeziona sotto la direzione e la guida del C.te Montefinale coadiuvato dal T.V. Matteini e dal T. RT Buzzacchino fino al 1926 quando la direzione passa al C. di C. Sordina.